Russian

Важные изменения в транспортной области в 2022 году для транспорта более 3,5т.

В конце января 2022 Сенат, а затем и Сейм Польши утвердили изменения касающиеся введение норм пакета мобильности, ниже приведем самые важные из них:

1) Обязательная регистрация пересечения границ на территории Евросоюза – от 02.02.2022г. на тахографе (после пересечении границы нужно остановиться на ближайшем паркинге и ввести на тахографе - начало – новая страна).

2) Обязательная регистрация водителей в каждой стране, которая не является транзитной, или же если не осуществляется прямая перевозка из Польши и обратно. Регистрация осуществляется через систему IMI. Данная система позволяет зарегистировать водителя в каждой стране.

3) Обязательная организация возврата водителей в Польшу раз в 4 (3 в случае двух сокращенных перерывов подряд) недели для выполнения перерыва 45 часов (действовало с 08.2020г.).

4) Обязательный возврат машин на базу фирмы (стоянка на территории Польши, указанная в базе ГИТД) каждые 8 недель – от 21.02.2022г.

5) После выполнения разрешенного количества каботажей на территории страны (например 3 операции на протяжении 7 дней), нужно сделать перерыв 4 календарных суток (00:00-24:00).

6) При получении лицензии нужно показать наличие транспортной базы (стоянки для автомобилей) с количеством паркомест 1/3 от общего количества автомобилей и постоянно приводит ее в стоответствие во время действия лицензии. Для фирм уже имеющих лицензию – базу нужно привести в соответствие до конца 2022 года.

7) С 02.02.2022г. водители при международных перевозках не будут иметь командировочных (диет).

Зарплата водителей будет состоять из: базовой зарплаты (польская зарплата указанная в договоре) + доплаты за переработки, ночные и т. д. + доплаты за работу в других странах Евросоюза (по ставкам, которые обязывают в этих странах ( например во Франции – около 14 Евро/час) + премия.

Доплаты будут считаться только случае перевозки кросс-трейд – т.е. работы в этой стране (транзит не считается работой в другой стране, как не считается и при двусторонней перевозке из Польши в другую страну и обратно). Для этого нужно будет дополнительно регистрировать время начала разгрузки или загрузки в другой стане, т.к. время работы начинается с этого момента до момента опущения страны.

Суточные (диеты) но уже без ночлегов все-равно нужно будет считать (хоть водителям мы их уже не выплачиваем), т.к. их размер позволяет уменьшить базу налогообложения зарплаты (100% для ZUS и 30% для подоходного налога).

При этом, если суточные позволят уменьшить базу налогообложения до суммы 5922 злотых – суммы среднего вознаграждения в Польше в 2022г., или ниже, налоги в таком случае будут считаться от этой суммы.

Общая нагрузка на работодателя и работника из суммы 5922 злотых составляет 2857 злотых. Эта нагрузка будет увеличиваться, если размер суточных не позволит понизить базу налогообложения до суммы 5922 злотых или меньше.

При использовании материалов сайта, активная ссылка на сайт обязательна
© MyPolsha, 2010-2022 | Разработка - Ardeil